文丨罗曾

11月3日早间，小米集团董事长兼CEO雷军在个人微博发文宣传小米YU7十一月购车政策时，将“首付7.99万元起”误写为“首付7.99元起”，引发网友关注。据悉，雷军随后在评论区留言更正为“首付7.99万元起”，并修改了原微博正文。

从雷军微博发布的内容看，其正文原本写有“小米YU7，少量现车，可享‘3年零利息’金融政策：首付7.99元起，三年月供4267元起”。但微博所附的小米汽车官方海报显示，相关方案的首付金额为“7.99万元起”。

一字之差，首付金额相差一万倍，成为网友讨论的焦点。有媒体在报道中提到，不少网友对“7.99元提车”的说法表示调侃，但雷军及小米方面很快对文字进行了更正。

公开信息显示，小米YU7十一月购车权益有效期为2026年11月1日0点至11月30日24点下定，包含少量现车方案和定制造新车方案。

其中，少量现车可享3年0息，首付7.99万元起，3年月供4267元起，年利率0%；同时提供“3年0息、5年分期前3年0息、6000元保险补贴”三选一权益。

定制新车则提供5年低息方案，首付4.99万元起，5年月供3364元起，年化费率1.99%起，近似折算年化利率3.80%起。小米YU7目前在售车型售价区间为23.35万元至38.99万元。

2021年3月，小米正式官宣入局智能电动汽车赛道，雷军亲自带队，首期投资100亿元、计划十年投入百亿美元。

2024年3月，首款车型SU7上市，切入纯电轿车市场。2025年6月，小米首款SUV产品YU7正式上市，明确对标特斯拉Model Y，上市3分钟大定突破20万台、18小时锁单突破24万台，创下当时行业订单纪录。

但高热度未能线性延续：据雷军后续复盘，2025年7月至2026年4月的10个月内，YU7与Model Y的月度销量对比为“八败两胜”，累计交付23.2万台，同期Model Y交付35.8万台；2026年3月YU7月销量回落至约1.36万辆，国内纯电SUV赛道的竞争烈度由此可见。

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